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Rodamiento de embrague de arranque para TRX500 FM y CB1300 X4 Rodamiento de embrague de arranque para TRX500 FM y CB1300 X4 Rodamiento de embrague de arranque para TRX500 FM y CB1300 X4 Rodamiento de embrague de arranque para TRX500 FM y CB1300 X4 Rodamiento de embrague de arranque para TRX500 FM y CB1300 X4 Rodamiento de embrague de arranque para TRX500 FM y CB1300 X4
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Rodamiento de embrague de arranque para TRX500 FM y CB1300 X4

s1_AB0FM8N6H55 Disponible
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DESCRIPCIÓN

Rodamiento de embrague de arranque unidireccional de rodillo grande

Cuando el motor de su quad o motocicleta empieza a fallar durante el encendido, la causa suele ser el desgaste del sistema de transmisión inicial. Este componente mecánico de precisión está diseñado específicamente para restaurar la función de arranque eléctrico original de su vehículo, eliminando los molestos ruidos metálicos y los intentos fallidos al presionar el botón de encendido.

Compatibilidad mecánica exacta

Este rodamiento unidireccional ha sido verificado para un ajuste preciso en modelos específicos, garantizando que las tolerancias de fábrica se mantengan intactas durante la instalación:

  • Línea TRX500 FM: Modelos desde el año 2005 hasta el 2011.
  • Línea TRX500 FPE: Modelos desde el año 2007 hasta el 2011.
  • Gama TRX500 FE, FM y TM: Cobertura extendida desde 2005 hasta 2013.
  • Motocicletas de carretera: Compatible con el modelo clásico CB1300 X4.

Especificaciones técnicas del componente

Para asegurar una compra correcta, verifique los datos de configuración del sistema de arranque de su vehículo en la siguiente tabla:

Parámetro TécnicoDetalle de Especificación
Tipo de componenteRodamiento de rodillo grande unidireccional
Función principalTransmisión de arranque de motor
UbicaciónCárter del alternador / sistema de embrague
Material de fabricaciónAcero de alta resistencia térmica

La sustitución a tiempo de esta pieza evita que los fragmentos de un rodamiento roto se dispersen por el aceite del motor, previniendo daños severos en el cigüeñal y los engranajes internos de la transmisión.

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