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Relé de arranque de alta corriente para evitar fallos de encendido 24V Relé de arranque de alta corriente para evitar fallos de encendido 24V Relé de arranque de alta corriente para evitar fallos de encendido 24V Relé de arranque de alta corriente para evitar fallos de encendido 24V Relé de arranque de alta corriente para evitar fallos de encendido 24V Relé de arranque de alta corriente para evitar fallos de encendido 24V Relé de arranque de alta corriente para evitar fallos de encendido 24V
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Relé de arranque de alta corriente para evitar fallos de encendido 24V

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DESCRIPCIÓN

Evite las paradas inesperadas por fallos en el sistema de arranque

Los arranques fallidos y los relés pegados son una fuente constante de frustración y pérdidas económicas para los transportistas y operarios de maquinaria. Este relé de corriente pesada automotriz soluciona de raíz el problema de los contactos soldados por sobrecalentamiento. Su diseño capaz de gestionar 200 amperios continuos a 24 voltios garantiza que el circuito se abra y cierre de manera limpia, eliminando el arco eléctrico que destruye los componentes internos de los relés convencionales de baja calidad.

Protección integral para su sistema eléctrico

Cuando un relé falla, puede dejar el motor de arranque acoplado permanentemente, provocando una avería catastrófica y costosa. Al integrar esta unidad de alta corriente, usted cuenta con un mecanismo de resorte interno reforzado que asegura la desconexión inmediata en cuanto se suelta la llave de contacto. Es la inversión mínima necesaria para proteger componentes que valen cientos de veces más, asegurando la tranquilidad del conductor en rutas de larga distancia.

Datos técnicos de seguridad

Especificación de SeguridadDetalle de Fabricación
Capacidad Nominal200 Amperios continuos
Voltaje de Trabajo24V de corriente continua
Material de CarcasaPolímero termoestable de alta resistencia
Tipo de TerminalPernos roscados de alta presión

Resultados mecánicos verificables

Los usuarios notan una reducción inmediata en el tiempo que tarda el motor en ponerse en marcha. Al llegar una corriente limpia y sin restricciones, el piñón del motor de arranque se engrana con mayor velocidad y fuerza, reduciendo el desgaste de la corona del volante de inercia y prolongando la salud general de todo el bloque mecánico.

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