¿Tu Virago Funde las Bombillas o Agota la Batería?
Si notas que la batería de tu moto se seca con frecuencia, huele a ácido o los faros se funden al acelerar a fondo, el diagnóstico es claro: tu antiguo rectificador ha dejado de limitar la tensión. Esta pieza de sustitución directa soluciona el problema de raíz, estabilizando la entrega energética para que los componentes electrónicos delicados no sufran daños irreversibles.
La Solución Definitiva para el Fallo de Arranque
Una batería mal cargada debido a un regulador defectuoso te dejará tirado en el momento menos oportuno. Al restablecer el equilibrio técnico del circuito, el alternador vuelve a enviar la energía exacta requerida, logrando que el motor de arranque gire con fuerza cada vez que pulsas el botón del manillar.
Valores Nominales de Reparación
| Parámetro Operativo | Valor Medido |
|---|---|
| Voltaje de Entrada Soportado | Hasta 50V AC |
| Límite de Tensión de Salida | 14.8V DC |
| Amperaje Máximo Continuo | 25A |
Resultados Inmediatos tras la Instalación
Notarás que el motor mantiene un ralentí más estable gracias a una chispa constante en las bujías. Protege tu inversión mecánica y recupera la confianza total en tu motocicleta custom sustituyendo el viejo componente desgastado por este módulo de alta disipación térmica.
