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Protector cárter motor para CBR600RR 2003 a 2006 cubierta estator carcasa lateral F5 Protector cárter motor para CBR600RR 2003 a 2006 cubierta estator carcasa lateral F5 Protector cárter motor para CBR600RR 2003 a 2006 cubierta estator carcasa lateral F5 Protector cárter motor para CBR600RR 2003 a 2006 cubierta estator carcasa lateral F5 Protector cárter motor para CBR600RR 2003 a 2006 cubierta estator carcasa lateral F5 Protector cárter motor para CBR600RR 2003 a 2006 cubierta estator carcasa lateral F5 Protector cárter motor para CBR600RR 2003 a 2006 cubierta estator carcasa lateral F5
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Protector cárter motor para CBR600RR 2003 a 2006 cubierta estator carcasa lateral F5

s1_AB0GYCDT1VG Disponible
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DESCRIPCIÓN

Cubierta Protectora del Motor para Honda CBR 600 RR F5 (2003-2006)

Mantener la mecánica interna de una motocicleta deportiva en perfectas condiciones requiere componentes de alta resistencia. Esta cubierta de cárter lateral está diseñada específicamente para encajar en el estator de los modelos CBR600RR fabricados entre los años 2003和2006. Su función principal es actuar como un escudo robusto contra los impactos directos en caso de caídas o roces laterales, protegiendo las partes vitales del bloque del motor.

Especificaciones Técnicas del Componente

ParámetroDetalle Técnico
Compatibilidad exactaHonda CBR600RR F5 (Años 2003, 2004, 2005, 2006)
Ubicación de instalaciónCarcasa del cárter lateral / Lado del estator
Material de fabricaciónAleación de metal de alta resistencia térmica y mecánica
Color de acabadoNegro mate texturizado resistente a la corrosión

Ventajas y Beneficios de la Instalación

Al rodar en carretera o circuito, la parte inferior y lateral de la moto queda expuesta a gravilla y asfaltos irregulares. La instalación de este protector previene la rotura de la carcasa original, lo que evita pérdidas de aceite repentinas que podrían comprometer la seguridad del piloto y causar averías internas severas en el motor. Su diseño respeta las líneas originales de la moto, integrándose de manera limpia y sin alterar la aerodinámica general.

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