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Módulo de control de faros xenón para X5 E53 y Z4 E85 5DV00829000 Módulo de control de faros xenón para X5 E53 y Z4 E85 5DV00829000 Módulo de control de faros xenón para X5 E53 y Z4 E85 5DV00829000 Módulo de control de faros xenón para X5 E53 y Z4 E85 5DV00829000 Módulo de control de faros xenón para X5 E53 y Z4 E85 5DV00829000 Módulo de control de faros xenón para X5 E53 y Z4 E85 5DV00829000 Módulo de control de faros xenón para X5 E53 y Z4 E85 5DV00829000
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Módulo de control de faros xenón para X5 E53 y Z4 E85 5DV00829000

s1_AB0H93V77M1 Disponible
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DESCRIPCIÓN

Compatibilidad y Precisión en Iluminación Xenón para su Vehículo

El sistema de iluminación de su coche exige componentes que respondan con total exactitud. Este módulo de control de faros delanteros está diseñado específicamente para integrarse de forma nativa en la electrónica de los modelos X5 E53 de los años 2001 a 2006, así como en las series Z4 E85 y E86. Al sustituir una pieza desgastada por este balasto técnico, se restablece de inmediato la comunicación correcta entre la unidad central del vehículo y las bombillas de descarga de alta intensidad.

Restauración Inmediata del Haz de Luz Automático

La pérdida de intensidad o los parpadeos intermitentes en la carretera suelen derivar de un balasto defectuoso. Al montar esta unidad, el encendido automático recupera su velocidad habitual, proyectando un flujo luminoso estable y homogéneo que incrementa la visibilidad periférica en tramos oscuros de autopistas o carreteras secundarias durante la conducción nocturna.

Especificaciones Técnicas del Componente

Parámetro TécnicoDetalle de Compatibilidad
Referencia de Fábrica5DV00829000 / 63126907488
Tipo de Lámpara SoportadaXenón H-ID D2S y D2R
Modelos CompatiblesX5 E53 (2001-2006), Z4 E85, Z4 E86
Voltaje de Funcionamiento12V Automático

Construcción Sólida y Durabilidad a Largo Plazo

Fabricada con una carcasa metálica que favorece la disipación térmica, esta unidad protege los circuitos internos contra las vibraciones mecánicas del motor y los cambios bruscos de temperatura en el vano delantero. El usuario obtiene una conducción sin fallos en el cuadro de instrumentos, evitando visitas recurrentes al taller por bombillas que no encienden correctamente.

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