Cómo añadir tinte y aceite al aire acondicionado sin perder gas
El principal problema al introducir aditivos en un sistema de climatización es la pérdida accidental de refrigerante o la introducción de aire exterior. El inyector de aceite C para sistemas R134A y R12 soluciona este inconveniente gracias a su mecanismo de aislamiento con rosca de 1/4, que mantiene el circuito estanco durante todo el proceso.
Recargas limpias con el tanque de 2 onzas
Ya no es necesario improvisar métodos de llenado que contaminan el sistema. El tanque de recarga de 2 onzas aloja la cantidad exacta recomendada por los fabricantes para proteger los sellos y juntas de goma del compresor, evitando que el sistema sufra pérdidas de presión futuras debido a la sequedad de los componentes.
- Cero contaminación: Mantiene el circuito libre de humedad externa.
- Fácil acoplamiento: Rosca de 1/4 compatible con mangueras de carga estándar.
- Multisistema: Apto para vehículos clásicos (R12) y modernos (R134A).
Una herramienta esencial para quienes buscan solucionar problemas de rendimiento térmico en el coche sin pasar por costosos procesos de vaciado completo.
