Doble Pulsador Integrado para Freno Eléctrico y Asistencia Activa
Este módulo unificado alberga tanto el accionamiento del freno de estacionamiento como el conmutador para la función Auto Hold. Su robustez estructural interna garantiza que ambos mecanismos funcionen de forma independiente y coordinada, replicando la arquitectura técnica del fabricante de origen.
Ventajas de la Respuesta Táctil Calibrada
La resistencia del muelle interno ha sido equilibrada para evitar activaciones involuntarias al apoyar objetos en la consola. Su relieve idéntico al componente de fábrica permite al conductor operar el sistema mediante el tacto, sin desviar la vista de la carretera durante la marcha nocturna o diurna.
Guía Básica de Mantenimiento e Instalación
- Desconectar la batería del vehículo por seguridad antes de manipular la consola.
- Desmontar el embellecedor plástico que rodea la palanca de cambios actual.
- Retirar el conector eléctrico posterior presionando la pestaña de seguridad.
- Colocar el nuevo dispositivo hasta escuchar el encaje firme de las pestañas de fijación.
Resistencia al Uso Continuo
Las leyendas impresas de P y Auto Hold utilizan materiales compuestos que resisten el sudor de las manos y el uso de productos de limpieza del automóvil, manteniendo la legibilidad clara a lo largo de los años.
