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Funda térmica dorada Design Engineering 010918 con diámetro de 2-1/4 pulgadas y largo de 36 Funda térmica dorada Design Engineering 010918 con diámetro de 2-1/4 pulgadas y largo de 36 Funda térmica dorada Design Engineering 010918 con diámetro de 2-1/4 pulgadas y largo de 36 Funda térmica dorada Design Engineering 010918 con diámetro de 2-1/4 pulgadas y largo de 36 Funda térmica dorada Design Engineering 010918 con diámetro de 2-1/4 pulgadas y largo de 36 Funda térmica dorada Design Engineering 010918 con diámetro de 2-1/4 pulgadas y largo de 36 Funda térmica dorada Design Engineering 010918 con diámetro de 2-1/4 pulgadas y largo de 36
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Funda térmica dorada Design Engineering 010918 con diámetro de 2-1/4 pulgadas y largo de 36

s1_AB076363K8L Disponible
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DESCRIPCIÓN

Aislamiento Directo y Preciso para Componentes de Motor

La funda térmica dorada Design Engineering 010918 ha sido desarrollada para actuar como un escudo directo sobre el cableado y los tubos que recorren las zonas de alta temperatura de su coche. Gracias a su generoso diámetro interior de 2-1/4 pulgadas y sus 36 pulgadas de longitud, esta pieza se adapta de forma holgada sobre mangueras y conducciones críticas, facilitando una instalación rápida en el compartimento del motor.

Construcción Técnica Avanzada

Este aislante térmico combina hilos de fibra de vidrio de alta densidad con un revestimiento exterior metalizado reflectante en tono dorado. Esta combinación de materiales repele el calor radiante de manera continua, manteniendo la temperatura interna de los fluidos estable y protegiendo el material flexible de gomas y plásticos de la degradación prematura.

Especificaciones del Modelo 010918

Parámetro TécnicoMedida y Valor
Diámetro Interior2-1/4 pulgadas (aprox. 57 mm)
Longitud Total36 pulgadas (aprox. 91 cm)
Resistencia MáximaHasta 1000 °F (537 °C)
Color ExteriorDorado Reflectante
ReferenciaDesign Engineering 010918

Rendimiento Sostenido bajo Condiciones Severas

Al implementar esta protección dorada, los conductores consiguen un entorno de trabajo seguro para los sensores electrónicos cercanos al colector de escape. La barrera física detiene el impacto directo del calor abrasador, disminuyendo el riesgo de fallos eléctricos imprevistos durante trayectos largos o sesiones de conducción intensa.

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