Recupere la suavidad de marcha en su scooter de forma inmediata
El tráfico urbano diario somete a la transmisión de las motocicletas a un estrés térmico y mecánico constante. Con el paso de los kilómetros, los muelles ceden y el embrague pierde su capacidad de agarre. Este conjunto de embrague de rueda accionada por polea está diseñado específicamente para eliminar esos incómodos tirones iniciales y devolver la aceleración lineal que su vehículo tenía el primer día.
Solución definitiva a las pérdidas de aceleración
Al integrar en una sola pieza el muelle de contraste, las zapatas de embrague y las poleas móviles, se erradican los desequilibrios mecánicos que surgen al cambiar piezas sueltas. La sincronización entre la apertura de las poleas delanteras y el acoplamiento de este conjunto trasero vuelve a ser perfecta, proporcionando una conducción fluida en avenidas y circunvalaciones.
Compatibilidad estructural
Modelos ampliamente verificados:
- Gama DIO: Ajuste milimétrico sin holguras en el eje de transmisión.
- Modelos E125 y NS125: Tolerancias idénticas a los componentes de fábrica.
- Variantes RX125 K69: Soporte óptimo para las exigencias de este motor.
- Chasis SDH125T-35 y SDH125T-36: Desplazamiento de poleas adaptado a su curva de potencia.
Datos de configuración del sistema
| Diámetro exterior total | Estándar técnico para cárter de 125cc |
| Configuración de muelles | Tarado original para conducción urbana e interurbana |
| Tratamiento superficial | Antioxidante y de alta evacuación calórica |
