Rendimiento mecánico optimizado para motores bicilíndricos
La transferencia de fuerza desde el motor de arranque hacia el cigüeñal debe ser instantánea y sin pérdidas de energía. Este rodamiento de rueda libre soluciona de forma definitiva los problemas de deslizamiento en el sistema de embrague de las motocicletas XV535 y XV500, garantizando que cada intento de encendido se traduzca en una combustión efectiva y limpia.
Bloqueo unidireccional absoluto para mayor seguridad
El diseño de este cojinete permite un giro libre y suave en un sentido, mientras que se bloquea de manera inmediata en el sentido opuesto al activarse el motor de arranque. Esta acción precisa evita que el contragolpe del motor dañe los engranajes internos de la marcha, absorbiendo los impactos mecánicos severos.
- El motor eléctrico activa el giro del cojinete.
- Los rodillos internos se enclavan firmemente en la pista de rodadura.
- Se transmite el par motor al cigüeñal de forma uniforme.
- Tras el arranque, la pieza gira libremente sin generar fricción parasitaria.
Un componente crítico que devuelve la eficiencia energética al ciclo de arranque de tu moto clásica, evitando reparaciones costosas en el cárter general.
Ficha técnica y dimensiones de instalación
| Compatibilidad exacta | Modelos XV 535 y XV 500 desde 1983 hasta 1996 |
|---|---|
| Función primordial | Prevención de patinado y optimización de arranque en frío |
| Tipo de rodamiento | Embrague de rodillos unidireccionales |
| Resistencia térmica | Apto para altas temperaturas de aceite de motor |
