Recupera la potencia perdida en tu KXF 250 de cuatro tiempos
¿Tu motocicleta cuesta arrancar en frío o notas que le falta fuerza al salir de las curvas cerradas? El desgaste del bloque motor es el motivo principal. Con el cilindro de 77mm diseñado específicamente para chasis de los años 2004 a 2008, solucionas de raíz el problema de la baja compresión sin recurrir a rectificados complejos.
La importancia de un sellado térmico óptimo
La combinación de anillos nuevos y un tubo de cilindro con acabado bruñido cruzado permite que la película de aceite se mantenga uniforme. Esto significa una temperatura de funcionamiento más baja y una respuesta al gas mucho más nítida cuando necesitas levantar la rueda delantera ante un obstáculo.
Ficha técnica de componentes de sustitución
| Diámetro nominal | 77mm estándar |
| Aplicación principal | KXF250 / KX250F (Modelos 2004, 2005, 2006, 2007, 2008) |
| Componentes de filtrado | Filtro de gasolina en línea y cartucho de aceite |
| Configuración de segmentos | Anillo superior de compresión, anillo rascador y expansor de aceite |
Al renovar el conjunto superior, disminuyes el consumo excesivo de lubricante y proteges la biela contra sobreesfuerzos derivados de una mala combustión, devolviendo la fiabilidad mecánica que necesitas para tus salidas de fin de semana.
