Presión Optimizada para Evitar la Pérdida de Potencia
Cuando la aceleración de su moto de cross comienza a vacilar en las pendientes inclinadas, el culpable suele ser un sistema de alimentación debilitado. Este mecanismo interno genera un caudal constante que erradica el ahogamiento del motor bajo carga pesada. Los pilotos experimentan una entrega de potencia lineal, lo que se traduce en mejores tiempos por vuelta y una confianza renovada al abrir el puño de gas a fondo saliendo de las curvas.
Durabilidad Prolongada en Condiciones Extremas
La construcción interna mitiga el desgaste por fricción, prolongando la vida útil del sistema de inyección electrónica.
- Geometría Interna Avanzada: Mantiene la presión crítica sin sobrecalentar el conjunto del depósito.
- Tolerancias Estrictas: Evita las fugas de presión interna que causan arranques difíciles en frío.
- Ajuste Plug-and-Play: Se aloja en el soporte original de fábrica sin necesidad de modificaciones estructurales en el cableado.
Una dosificación exacta del combustible transforma la respuesta de los motores EFI, permitiendo que la mezcla de aire y gasolina sea siempre la estequiométrica ideal para la combustión interna.
Ficha de Rendimiento
| Código de Recambio | HFP-397-U-P |
|---|---|
| Aplicación Principal | Sistemas de combustible de motocross de cuatro tiempos |
| Sustituye a | 49040-0711, 49040-0744, 49040-0037 |
