La solución definitiva para la reparación de cajas de cambio
El desgaste en las palancas de cambio a menudo requiere la sustitución rápida de sus elementos de sujeción. Con estos alicates de punta angular, el proceso de retirar los anillos de bloqueo de la palanca de cambios se simplifica drásticamente. Su diseño plano se adapta por completo al contorno del anillo, permitiendo abrirlo o cerrarlo con una precisión anatómica que evita deformaciones plásticas en el metal de la transmisión.
Diseño ergonómico para entornos mecánicos complejos
El operario que trabaja en la parte inferior del chasis o directamente sobre el vano motor necesita herramientas que respondan al tacto. La aleación de hierro proporciona la solidez indispensable cuando el anillo de retención se encuentra gripado por el tiempo y el aceite térmico, mientras que el aluminio asegura una disipación correcta del peso para trabajos que requieren mantener los brazos en alto.
Un diseño plano en la punta angular marca la diferencia entre una reparación limpia de la transmisión y horas perdidas tratando de recuperar un anillo de retención deformado.
Detalles de construcción del utillaje
| Geometría de trabajo | Punta angular de perfil plano optimizado |
| Composición estructural | Núcleo de hierro con aleación ligera de aluminio |
| Compatibilidad de componentes | Anillos de retención y bloqueos de palanca de transmisión |
Gracias a esta herramienta, las operaciones rutinarias de mantenimiento de transmisiones se ejecutan en una fracción del tiempo habitual, asegurando un encaje perfecto de los nuevos componentes mecánicos al finalizar el montaje.
