Adiós al desgaste irregular de neumáticos traseros
Cuando el coche tiende a irse hacia un lado o los neumáticos traseros se desgastan por el interior de forma prematura, el culpable suele ser un perno de suspensión gripado o deformado. El ajustador de leva y perno de brazo inferior devuelve la capacidad de regulación al esquema multibrazo de los modelos C-Max, Focus y Escape. Este componente crítico permite al técnico de alineación mover el brazo inferior hacia la posición correcta, salvando juegos de neumáticos costosos y garantizando que la huella de pisada sea uniforme en todo tipo de asfaltos.
Seguridad activa en condiciones climáticas adversas
Una suspensión trasera desalineada puede provocar efectos de sobreviraje inesperados en carreteras mojadas. Al renovar la tornillería con la referencia OE W715485S442, el vehículo recupera su nobleza de reacciones, ofreciendo una conducción predecible que protege a los ocupantes del coche en situaciones de emergencia o esquivas rápidas.
| Elemento evaluado | Datos técnicos de la pieza |
|---|---|
| Referencia cruzada | W715485S442 |
| Vehículos objetivo | Ford Focus, Ford C-Max, Ford Escape |
| Tipo de componente | Hardware de suspensión / Tornillo excéntrico |
| Propósito del diseño | Corrección de ángulos de caída y convergencia trasera |
