¿Tu Suzuki no arranca en frío? Recupera la Puesta en Marcha Al Instante
No hay nada más frustrante que equiparte por completo, subirte a tu moto de trail y descubrir que el sistema de encendido solo emite un chasquido débil. Los problemas de bobinado interno y el desgaste de los imanes del motor de arranque viejo suelen ser los culpables de estas situaciones de estrés. Con este nuevo motor de arranque para Suzuki DRZ400E y DRZ400S, eliminas de raíz los arranques perezosos y las pérdidas de energía eléctrica.
Energía de Rotación Estable para Terrenos Exigentes
Los entusiastas del off-road saben que un motor apagado en mitad de una trialera requiere un reinicio rápido y seguro. Este motor eléctrico proporciona el par de torsión necesario para mover el pistón del bloque de 400cc sin agotar la batería del vehículo, reduciendo el tiempo de respuesta general.
Un encendido rápido no solo ahorra batería, sino que evita el desgaste prematuro del embrague de arranque de la motocicleta.
Ya sea en las pistas polvorientas con el quad LTZ400 o devorando curvas de asfalto con la supermoto DRZ400SM, este componente ofrece un rendimiento constante en cualquier condición climática. Su aislamiento interno evita los cortocircuitos provocados por la humedad acumulada tras el lavado de la moto o el paso por vadear ríos.
Datos de Rendimiento Eléctrico
- Tensión nominal: Doce voltios de corriente continua para sistemas estándar.
- Sentido de giro: Horario, adaptado perfectamente a la corona del motor Suzuki.
- Material del núcleo: Cobre de alta conductividad térmica y eléctrica para evitar sobrecalentamientos.
