Ingeniería de precisión para bloques de motor monocilíndricos
La integridad estructural de la cámara de combustión define la eficiencia de una motocicleta. Este kit de bloque de cilindro de aire ha sido sometido a rigurosos controles de tolerancia geométrica para garantizar un guiado lineal del pistón sin desviaciones microscópicas. Los materiales empleados soportan las presiones extremas de la combustión, evitando el desgaste prematuro de los anillos de pistón y la degradación térmica de la junta de culata.
Componentes de fricción reducida
El acabado interior del cilindro presenta un bruñido cruzado que retiene la película de aceite necesaria para la lubricación, reduciendo el coeficiente de fricción mecánica de forma drástica.
| Material del cilindro | Aluminio con tratamiento térmico estructural |
| Tratamiento del pistón | Recubrimiento antifricción en la falda |
| Tipo de junta | Multilámina reforzada para alta presión |
| Modelos de aplicación | Motos SL230, CRF230, FTR223, FTR230 y XR230 |
