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Interruptor de faros antiniebla 1K0941431B para reparar mandos rotos de VW Interruptor de faros antiniebla 1K0941431B para reparar mandos rotos de VW Interruptor de faros antiniebla 1K0941431B para reparar mandos rotos de VW Interruptor de faros antiniebla 1K0941431B para reparar mandos rotos de VW Interruptor de faros antiniebla 1K0941431B para reparar mandos rotos de VW Interruptor de faros antiniebla 1K0941431B para reparar mandos rotos de VW
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Interruptor de faros antiniebla 1K0941431B para reparar mandos rotos de VW

s1_EB0FP15XBLN Disponible
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DESCRIPCIÓN

Solución definitiva para fallos eléctricos en el conmutador de luces de Golf y Tiguan

El desgaste de las pistas de cobre internas en el mando de luces antiguo suele provocar comportamientos erráticos, como el apagado inesperado de las luces de cruce durante la marcha o la imposibilidad de conectar los faros antiniebla en situaciones de baja visibilidad. Este interruptor de repuesto con código 1K0941431B anula estos riesgos de seguridad vial al restablecer conexiones limpias y continuas.

Optimización del confort en el habitáculo

Además de la funcionalidad de seguridad, este mando devuelve la armonía estética a la consola central. Al eliminar el plástico deteriorado de la pieza vieja, el habitáculo recupera su aspecto original de fábrica. Los símbolos retroiluminados permiten una localización rápida en plena oscuridad, evitando distracciones al volante mientras se busca la posición de las luces antiniebla.

Datos técnicos de instalación

Elemento evaluadoEspecificación técnica
Referencia compatible1K0941431B
Modelos compatiblesGolf VI 5K1, Tiguan 5N, Scirocco 137 138
Rango de años2008 a 2012
Tipo de conectorTerminal multipolo trasero original
Acabado superficialTratamiento mate contra huellas dactilares

Sustitución en pocos minutos

No requiere herramientas especiales ni conocimientos avanzados de electrónica automotriz. El diseño estructural permite que cualquier propietario realice el cambio de forma autónoma. Al retirar el componente dañado e introducir el nuevo bloque, el sistema eléctrico del coche reconoce el dispositivo de inmediato, restableciendo el control de los faros delanteros y traseros sin necesidad de codificación por software.

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