Solución Completa para el Encendido de tu Cuatriciclo o Moto
Cuando la llave original gira en falso o se atranca, la seguridad del vehículo queda comprometida. El interruptor de bloqueo de ignición de motocicleta aquí presentado ofrece una renovación integral para los usuarios de los modelos de alta cilindrada 900 y 1000, así como para las versiones de trabajo 570 y 800. Sustituir el bombín desgastado previene cortes repentinos de energía que podrían apagar los faros o el panel de instrumentos a mitad de la noche.
Optimización del Circuito Eléctrico de Arranque
Los problemas mecánicos en el clausor suelen derivar en arcos eléctricos internos que dañan la batería. Gracias a los estándares de las piezas 4011002 y 4012165, el contacto interno de este repuesto distribuye el voltaje de manera uniforme hacia la bobina de encendido, asegurando una chispa limpia en el motor desde el primer intento.
Dimensiones y Ajuste de Montaje
Este Kit de llaves respeta el diámetro de inserción del carenado frontal del vehículo, facilitando una colocación limpia sin necesidad de ensanchar el orificio de fábrica.
- Desconectar el terminal negativo de la batería antes de iniciar el reemplazo.
- Retirar el clip de retención del interruptor antiguo bajo el tablero.
- Insertar el nuevo cilindro con el código 4011002 orientando la guía de posición.
- Acoplar el mazo de cables original al conector trasero y verificar el bloqueo mecánico.
